海運(yùn)航運(yùn)運(yùn)力過(guò)剩價(jià)格走低

在季節(jié)性因素和經(jīng)濟(jì)放緩的雙重打擊下，本周波羅的海干散貨指數(shù)延續(xù)跌勢(shì)，上周五指數(shù)收于1264點(diǎn)，較上周下降4.46%。巴拿馬型船市場(chǎng)方面，由于雨季來(lái)臨，國(guó)內(nèi)對(duì)煤炭的需求降溫，而南非的煤礦罷工持續(xù)，將使運(yùn)力過(guò)剩的局面更加嚴(yán)重；海峽型船市場(chǎng)。

　　集裝箱市場(chǎng)

　　本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)在歐洲航線的帶動(dòng)下，小幅上漲0.45%，收于980.78點(diǎn)。中國(guó)至歐洲航線運(yùn)價(jià)指數(shù)較上周微漲0.6%，歐洲航線運(yùn)價(jià)上漲主要受益于船東對(duì)運(yùn)力的控制，目前已進(jìn)入傳統(tǒng)的旺季，運(yùn)價(jià)能否繼續(xù)上揚(yáng)仍然主要取決于運(yùn)力投放。

　　油輪市場(chǎng)

　　本周原油運(yùn)價(jià)持續(xù)下行，BDTI 報(bào)收于721點(diǎn)，較上周下跌1.64%；受美國(guó)煉油廠維修影響，進(jìn)口成品油增多，帶動(dòng)成品油市場(chǎng)保持上升態(tài)勢(shì)，BCTI 報(bào)收于684點(diǎn)，較上周上漲

0.88%。

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